하이브리드와 SUV의 만남, 2016 니로 가격부터 연비까지 살펴보기!

하이브리드와 SUV의 만남, 

2016 니로 가격부터 연비까지 살펴보기!

안녕하세요, 아주캐피탈 공식 블로그 '아주 특별한 하루'를 찾아주신 여러분~! 오늘은 일명 '연비 끝판왕'이라 불리는 기아자동차의 친환경 SUV 니로의 제원과 특징을 살펴보려 합니다. 니로는 지난 2월, 미국 시카고에서 열린 2016 시카고 오토쇼 현장에서 먼저 선보였는데요, 경제성과 세련된 디자인으로 현지에서도 큰 호평을 받았다고 합니다. 그럼 지금부터 2016 니로의 이모저모를 함께 살펴보도록 해요. ^^

2016 니로 제원 및 연비 살펴보기

2016 니로의 파워트레인은 아이오닉과 동일합니다. 최고출력 105마력, 최대토크 15.0kg.m의 힘을 내는 신형 1.6리터 카파 GDI 엔진이 탑재되었고 여기에 43.5마력, 17.3kg·m의 힘을 내는 전기모터가 추가된 것이죠. 덕분에 시스템 최고출력은 146마력에 이르며 최대토크는 27.0kg.m까지 올라갑니다.

여기에 변속기로는 하이브리드용으로 개발된 6단 듀얼클러치 변속기를 맞물렸습니다. 이 변속기는 엔진을 효율적으로 사용함으로써 연비를 크게 향상시키는 데 일조한다고 하네요. 국내 최초의 하이브리드 SUV인 2016 니로의 공인복합연비는 19.5km/ℓ로, 이는 국내에서 판매되는 모든 SUV를 통틀어 가장 좋은 연비라고 합니다.

한편, 기아자동차 측의 설명에 따르면 니로에는 관성주행안내와 ECO-DAS(배터리 충·방전 예측·관리 시스템)이 적용됐는데, 이들이 연비의 향상을 꾸준히 도와준다고 합니다. 관성주행안내는 내비게이션으로 감속 상황을 예측해 가속페달에서 발을 떼는 시점을 미리 알려주는 기술이며, ECO-DAS는 오르막 또는 내리막에서 배터리 잔량에 따라 미리 충·방전을 해 배터리 사용을 극대화하는 기술입니다. 

2016 니로 디자인 살펴보기

   

그럼 니로의 디자인을 함께 살펴보도록 할까요? 먼저, 니로라는 차명은 '니어 제로(Near Zero ·무결점을 지향하는)'와 한층 강화된 SUV 모델의 위상을 상징하는 '히어로'에서 따왔다고 합니다. SUV 명가로 손 꼽히는 기아자동차에서 내놓은 첫 소형 SUV 라인에 대한 자신감이 담긴 것으로도 해석할 수 있을 것 같은데요, 그만큼 니로의 외관은 단단하고 역동적인 인상을 주기 충분합니다. 전면부는 안정감을 느낄 수 있도록 와이드 그래픽 형상을 강조했고 측면부는 공기역학에 최적화된 실루엣 라인을 구현하면서 날렵한 이미지도 놓치지 않았습니다. 후면부는 리어 와이퍼 마운트부에 후방카메라를 위치시켜 깔끔한 테일게이트를 갖춘 후면부를 구현했다는 평입니다. 한편 니로는 전장 4355㎜, 전폭 1800㎜, 전고 1535㎜, 축거 2700㎜로 국산 소형 SUV 중 최대 수준의 제원을 확보해 공간 활용 능력을 극대화했다고 해요. 그럼 실내로 들어가보도록 할까요? 

 

실내는 차급에 맞게 간결하지만 실용적으로 꾸며졌다는 평입니다. 전체적인 레이아웃과 각종 소재 및 버튼의 배치 등은 SUV보다는 세단에 더 적합해 보이는 스타일을 취하고 있는데요, 다만 계기반에는 '하이브리드 감성'을 느낄만한 독특한 디자인이 적용됐고 버튼식 시동 장치를 비롯해 UVO3 인포테인먼트 시스템과 7인치 디스플레이, 스마트폰 연동 시스템 등이 탑재됐습니다. 또, 기존의 하이브리드 차량은 배터리가 트렁크에 탑재되었지만 니로는 2열 시트 밑에 장착되어 소형 SUV로서는 427ℓ라는 최대의 적재공간을 확보할 수 있었다고 합니다. 

2016 니로 안전 및 편의사양 살펴보기

2016 니로에는 다양한 안전과 편의사양도 대거 탑재되었습니다. 먼저 니로는 급선회나 험로에서도 안정적인 승차감과 접지력을 유지할 수 있도록 주행성능을 다듬었고, 윈드실드 글라스를 이중접합한 차음유리를 비롯한 흡차음재를 아낌 없이 적용하는 한편 소음 차폐 구조를 개선해 최상의 정숙도를 실현했다고 합니다.

또, 일반 강판보다 강도가 2배 이상 높으면서도 가벼운 초고장력 강판(AHSS: Advanced High Strength Steel, 인장강도 60kg/㎟급 이상)을 53% 적용해 차량의 안정성을 한층 향상시켰습니다. 아울러 후드와 서스펜션 부품, 브레이크 캘리퍼 등의 부위에는 알루미늄 소재를 적용해 차체의 무게를 줄여 연료 효율성을 높이는 것도 놓치지 않았습니다.

적용된 안전사양으로는 선행 차량 및 보행자와의 충돌이 예상되면 차량을 제동시켜 사고 위험을 경감시켜주는 '긴급 제동 보조 시스템(AEB)', 방향지시등 조작 없이 차선을 이탈할 경우 경고를 주어 사고 위험성을 줄여주는 차선이탈 경보시스템(LDWS), 출차 시 측방에서 접근하는 차량을 인지하여 경고를 주는 스마트 후측방 경보 시스템(BSD), 7개의 에어백 시스템 등이 적용되어 차량의 안정성을 한층 강화했다고 합니다. 

가격은 개별소비세 및 교육세 세제 혜택을 받으면 럭셔리 2,327만원, 프레스티지 2,524만원, 노블레스 2,721만원으로 구입할 수 있습니다. 또, 4월 말까지 출고한 고객은 선수금·취득세·보험료 등을 카드로 결제할 때 12개월 무이자 혜택을 받을 수 있다고 하니 참고해주시기 바랍니다. 높은 연비와 안락한 승차감, 차체 대비 넉넉한 실내 공간 등의 이점을 고루 갖춘 니로는 현재 소비자들 사이에서 뜨거운 반향을 몰고 있는데요, 국내 첫 하이브리드 SUV로서 야심 차게 발을 내민 니로가 국내 소형 SUV 시장에서 얼마만큼의 판매고를 거둘 수 있을지 그 귀추가 주목되네요. ^^

이미지 출처 

2016 니로 : 네이버 자동차